09 octobre 2014

la suspension «sine die» du dispositif d’écotaxe sur les poids lourds,

la suspension «sine die» du dispositif d’écotaxe sur les poids lourds,

ce que j en pense

je suis pour la reduction de la vitesse a 70km/h pour faire voiture plus legeres et qui consomment moins de petrole (rappel ec=1/2*m* vitesse au carre)(donc moins dependre opep)

en échange j établis la semaine de  4jours et 2 mois de vacances.

la différence avec martine aubry qui avait instaure les  35 heures de maniere autoritaire moi les  5 1er annee je ne prend qu entreprise volontaires ( la fonction publique est exclu de la semaine de  4 jours car je ne vise que l appareil productif de richesse) qui en echange mise en place de la semaine de  4 jours auront des allègements fiscaux.une fois que ces entreprises cobayes(grand groupes ,pme,petite entreprises)auront resolus les problemes posés par la semaine de  4 jours je generaliserais progressivement à l ensemble des entreprises.

idem pour les voitures plutôt que de surtaxe se qui consomment beaucoup ben je supprimerais tva sur petite voiture sans permis et voiture qui ont vitesse bridée

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14 avril 2012

Élection présidentielle 2012 : les voitures des candidats

projet pour la france,automobile,transport,voiture,route,reseau routier,deplacement
Élection présidentielle 2012 : les voitures des candidats
 
en construction:
la voiture dans laquelle je roulerais si j étais élu:en construction
l'automobile c'est important ca occupe une grande place dans mon programme:
remplacer la device egalite fraternite liberté par droit aux deplacements ,droits aux vacances droits aux logements
limiter la vitesse a 90km/h pour pouvoir faire voitures plus légères qui consomment moins en echange de semaine de 4 jours et deux mois de vacances
preservez les petites routes qui serpentent a travers la campagne avec arbre planter aux bords ( petites routes totalement détruitent par l'aménagement et remplacer par ruban de bitume large et rectiligne et uniforme et sans charme)( 700km pour traverser massif central avant 1970 350km maintenant !!!)
entretenir et créer les chemins en terre  ( qui eu aussi disparaissent remplacé par chemins goudronnés sans charmes)
 
L'hebdomadaire Auto Plus paru lundi, dont les journalistes ont suivi pendant deux mois les escortes des candidats à la présidentielle pour établir leurs écarts de conduite, épingle les candidats pour leur conduite. Ils ont ôté onze points à l'escorte de Nicolas Sarkozy et huit à celle de François Hollande.

François Bayrou fait à peine mieux (- 7 points), devant Marine Le Pen (- 3 points), seule candidate à prôner la suppression du permis à points. L'écologiste Eva Joly et le candidat Front de gauche Jean-Luc Mélenchon sont épargnés par l'hebdomadaire, même si, selon Auto Plus, ils utilisent plus volontiers le taxi que les transports alternatifs en ville. Le magazine délivre toutefois un relatif satisfecit général aux candidats qui "se sont un peu calmés" par rapport à 2007.

Rappelant que, selon ses observations, le président Jacques Chirac "s'est toujours montré irréprochable", Auto Plus détaille les écarts des escortes des candidats.
Le prétexte de la sécurité

Pour celle de Nicolas Sarkozy, plus qu'en ville, c'est sur les grands axes que les écarts ont été relevés avec des excès de vitesse allant jusqu'à 190 km/h le 8 mars en Haute-Loire sur l'A6. Le candidat-président n'y était pourtant pas, ayant choisi de rentrer par un autre moyen à Paris après une visite à l'usine Lejaby d'Yssingeaux. Auto Plus pointe également du doigt la tendance de son escorte, "si le trafic s'intensifie", à jouer "à saute-bouchon de tous les côtés".

Concernant François Hollande, Auto Plus relève que son bilan est meilleur que celui de son devancier Lionel Jospin (- 16 points en 2002), mais moins bon que celui de la candidate socialiste de 2007, Ségolène Royal (- 5 points en 2007). Si, lors de ses longs déplacements, le candidat socialiste "circule à allure raisonnable", c'est au contraire en ville que le total de points de son escorte s'amenuise, avec un changement de file sans clignotant (- 3 points) et franchissement d'une ligne blanche pour faire demi-tour (- 4).

Pour justifier ces libertés prises avec le Code de la route, l'entourage des personnalités épinglées par Auto Plus invoque souvent des impératifs de sécurité.

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13 septembre 2011

permis de conduire: les nouveaux hors la loi de la route

les compagnies d'assurance estime que 2 millions de conducteurs rouleraient sans permis de conduire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quels sont les mesures que je prendrais:

1/reforme du permis de conduire pour le simplifier  mais insister lourdement sur les dangers de la vitesse, du cannabis et de l alcool au volant et l heterogeneité des usagers de la route( vélo,moto,tracteur,pieton,petite voiture sans permis,poid lourd..)

2/véhicule intermediare avec vitesse limité pour nouveau conducteur

3/durcir les peines de prisons pour chauffards

4/mettre les constructeurs automobiles facent a leurs responsabilité ne plus faire promotion d ela puissance et vitesse dans publicité, mettre avertisseur de dépassement de vitesse dans voiture et moto ( voyant qui glignote en cas depassement)

5/reduire la vitesse sur les routes et autoroutes en echange plus de jours de vacances

6/promouvoir les petites voitures sans permis : place de parc metre gratuite dans les villes

mon slogan cest : moins de vitesse plus de temps libre